通过模拟训练提高端口安全性

了解 HR Wallingford 如何通过模拟技术帮助许多船舶和港口提高船舶驾驶员技能并缩短培训计划交付时间。

约90%的世界贸易由国际航运业运输。2021 年,一艘货船意外堵塞了苏伊士运河,每天估计有 96 亿美元的货物被延误。

有效的驾驶员培训对于确保大型货船能够安全地通过复杂地点至关重要。

解决方案：升级后的英国最繁忙的集装箱港口培训模拟器

Harwich Haven Authority (HHA) 与 HR Wallingford 合作，提供基于模拟器的培训，其中包括：

• 允许在港口作业极限的恶劣天气条件下进行培训。
• 提供持续的专业发展计划，包括量身定制的培训，让您能够及时达到并保持所需的熟练程度。
• 能够在新舰船类首次停靠 HHA 之前对其进行飞行员熟悉。
• 鼓励在整个港务局制定和颁布最佳做法。
• 允许独立评估拖曳要求（拖曳能力和数量）。

详细了解 HR Wallingford 的培训模拟器，并了解他们的客户之一 HHA 如何使用它管理一个港口，每年处理超过 35,000 次船只停靠，约占英国集装箱运输量的 40%。

传统培训的挑战是什么?

风险

每艘集装箱船最多装载 24,000 个 20 英尺当量的集装箱 (TEU)，或 146 公里的集装箱端到端堆叠，并且港口面临暂时关闭的海事事故风险，因此必须小心管理船上培训。只有模拟训练才允许在没有风险的有限条件下进行训练。

船只可用性

在船上培训需要访问一系列货船，这些货船的尺寸会随着受训进度或新船只类别的开始使用而增加。借助模拟器培训，可以在新一类船舶停靠港口之前，甚至在新一类船舶启动之前进行培训。

技术开发缓慢

传统 3D 管线不允许：

• 合并第三方物理模型（例如 HR Wallingford 制作的模型）。
• 实时更新以满足不断变化的船只或港口规范。
• 创建逼真的海洋训练环境可视化。

HR Wallingford为什么要升级到Unity Industry?

HR Wallingford 在使用 Unity Pro 两年后选择升级到 Unity Industry。对于技术总监，Dr.James Clarke，这次改变有一个主要驱动因素：行业成功 (IS)。在其专属 IS 顾问的指导下，HR Wallingford 能够快速实现关键目标，包括：

1. 从内置渲染管线升级到高清渲染管线(HDRP)，以进行更逼真的波浪模拟。
2. 实现实时更改，例如将数值波浪模型集成到模拟器可视化中。
3. 提高灵活性，更轻松地为每个客户自定义模拟。

作为 Dr.Clarke 说 , “ 我们需要高水平的专业知识才能为具有技术挑战性的模拟提供支持。因此,我们需要尽可能充分利用行业工具,以避免重新发明车轮,同时能够应用我们自己的流体力学和海洋模型。”

探索模拟器

HR Wallingford 的舰船模拟中心将水动力学建模研究、舰船操纵模型以及海军建筑师、高级船员等的专家经验相结合。

模拟器可实时重现船只的舰桥，重现船只的时空行为。逼真的美学是可信培训场景的关键。视差参考点等视觉线索可用作飞行员的工具,因此视觉环境的准确性至关重要。此外，还包括复杂的风、浪和洋流数值模型，以提供真实的环境力。

模拟器可以单独或同时运行，允许一次进行多个交互。这一点很重要，因为大型货船通常由四艘或更多拖船支撑。

即时反馈的有效学习

模拟器培训允许受训者在一个完全保密的环境中尝试、失败、学习和重试，而不会产生负面影响。领港员可以完成模拟场景，进行自我评估，找出需要改进的地方，同时根据港口的最佳实践推动圆桌讨论和建设性反馈。模拟器开发的程序可以结合实际经验在水面上应用。

事件后，团队会在屏幕上回放会话级别/会话次数，进行回顾。在几分钟内，系统可以被重置以运行另一个模拟。

作为其持续职业发展计划的一部分，HA 的飞行员每年至少花 2 天时间在模拟器上。

超越飞行员培训

对于 HHA，模拟器不仅仅是为现有飞行员提供培训。它也被用于其他倡议，包括：

• 评估未来潜在员工的能力和态度。
• 支持 HHA 的目标，让航海领航员的职业更具包容性。HHA 定期参加面向教育和专业机构来访者的模拟和试运营演示。
• 协助港口规划和战略港口开发。

展望未来

升级到 Unity Industry 后，HR Wallingford 能够比预期更快地开发模拟器培训，而无需进行大量的招聘投资。他们正与 Industry Success 团队一起努力实现其未来目标，例如：

• 使用 HDRP 实现更逼真的夜间模拟。
• 满足客户的特定要求，如在模拟器中呈现软接地事件。