Rendre les ports plus sûrs grâce à la formation par simulation

Découvrez comment HR Wallingford aide à améliorer les compétences des pilotes de navires et à réduire le temps de livraison des programmes de formation pour de nombreux navires et ports grâce à la technologie de simulation.

Environ 90 % du commerce mondial est transporté par l'industrie maritime internationale. Lorsque le canal de Suez a été accidentellement bloqué par un cargo en 2021, une estimation quotidienne de 9,6 milliards de dollars de marchandises a été retardée.

Une formation efficace des pilotes est essentielle pour garantir que les grands navires de charge peuvent naviguer en toute sécurité dans des lieux complexes.

La solution : Un simulateur de formation amélioré pour le port à conteneurs le plus fréquenté du Royaume-Uni

Harwich Haven Authority (HHA) s'est associé à HR Wallingford pour fournir une formation basée sur des simulateurs, qui :

• Permet une formation dans des conditions météorologiques défavorables aux limites opérationnelles du port.
• Fournit des programmes de développement professionnel continu, y compris une formation sur mesure, qui permettent d'atteindre et de maintenir les niveaux de compétence requis en temps voulu.
• Permet la familiarisation des pilotes pour de nouvelles classes de navires avant leur premier appel à HHA.
• Encourage le développement et la promulgation des meilleures pratiques au sein de l'Autorité portuaire.
• Permet une évaluation indépendante des exigences de remorquage (capabilités et nombres de remorqueurs).

En savoir plus sur le simulateur de formation de HR Wallingford et découvrez comment l'un de leurs clients, HHA, l'utilise pour gérer un port traitant plus de 35 000 appels de navires chaque année - environ 40 % du trafic de conteneurs au Royaume-Uni.

Quels sont les défis de la formation conventionnelle?

Risque

Avec chaque navire porte-conteneurs transportant jusqu'à 24 000 unités équivalentes de vingt pieds (EVP) de conteneurs, ou 146 km de conteneurs empilés bout à bout, et le risque d'un incident maritime fermant temporairement un port, la formation à bord doit être soigneusement gérée. Seule la formation par simulation permet de réaliser une formation dans des conditions limitantes sans risque.

Disponibilité des navires

La formation à bord nécessite l'accès à une gamme de navires de charge qui augmentent en taille à mesure que le stagiaire progresse ou que de nouvelles classes de navires deviennent opérationnelles. Avec la formation par simulateur, il est possible de réaliser une formation avant qu'une nouvelle classe de navire n'accoste au port ou même avant qu'elle ne soit lancée.

Développement technologique lent

Les pipelines 3D conventionnels ne permettent pas :

• D'incorporer des modèles physiques de tiers (comme ceux réalisés par HR Wallingford).
• De faire des mises à jour en temps réel pour répondre aux spécifications changeantes des navires ou des ports.
• De créer des visualisations réalistes de l'environnement de formation maritime.

Pourquoi HR Wallingford a-t-il mis à niveau vers Unity Industry?

HR Wallingford a choisi de passer à Unity Industry après avoir utilisé Unity Pro pendant deux ans. Pour le Directeur technique, Dr. James Clarke, il y avait un moteur majeur pour effectuer le changement : Succès de l'industrie (IS). Avec l'aide de leur conseiller IS dédié, HR Wallingford a pu atteindre rapidement des objectifs clés, notamment :

1. Passer à High Definition Render Pipeline (HDRP) depuis le Built-in Render Pipeline pour une simulation des vagues plus réaliste.
2. Mettre en œuvre des changements en temps réel, tels que l'intégration de modèles de vagues numériques dans la visualisation du simulateur.
3. Augmenter la flexibilité pour personnaliser plus facilement les simulations pour chaque client.

Comme le dit Dr. Clarke, “Nous avons besoin d'un très haut niveau d'expertise pour alimenter des simulations techniquement difficiles. Par conséquent, nous devons faire le meilleur usage possible des outils de l'industrie, pour éviter de réinventer la roue, mais aussi pour pouvoir appliquer notre propre modélisation hydrodynamique et métocéanique.”

Explorer les simulateurs

Les Centres de simulation de navires de HR Wallingford combinent la recherche en modélisation hydraulique, les modèles de manœuvre des navires et l'expérience d'experts en architecture navale, capitaines de navires, et plus encore.

Les simulateurs répliquent le pont d'un navire en temps réel, recréant les comportements spatiaux et temporels des navires. Une esthétique réaliste est essentielle pour un scénario de formation crédible. Avec des indices visuels tels que points de référence de parallaxe, servant d'outils pour les pilotes, il est essentiel que l'environnement visuel soit précis. Des modèles numériques sophistiqués du vent, des vagues et des courants sont également inclus pour fournir des forces environnementales réalistes.

Les simulateurs peuvent être exécutés individuellement ou simultanément, permettant plusieurs interactions à la fois. C'est important, car les grands navires de charge sont régulièrement soutenus par quatre remorqueurs ou plus.

Apprentissage efficace avec retour d'information instantané

La formation par simulateur permet aux stagiaires d'essayer, d'échouer, d'apprendre et de réessayer dans un environnement complètement confidentiel, sans aucune répercussion négative. Les pilotes peuvent compléter des scénarios de simulation qui leur permettent de s'évaluer et d'identifier des domaines à améliorer, tout en servant également de catalyseur pour des discussions en table ronde et des retours constructifs basés sur les meilleures pratiques du port. Les procédures développées dans le simulateur peuvent être combinées avec une expérience pratique et mises en pratique sur l'eau.

À la fin, l'équipe se réunit pour débriefer, en utilisant la lecture à l'écran de la session. En quelques minutes, le système peut être réinitialisé pour exécuter une autre simulation.

Les pilotes de HHA passent un minimum de 2 jours par an sur le simulateur dans le cadre de leur programme de développement professionnel continu.

Au-delà de la formation des pilotes

Pour HHA, le simulateur ne concerne pas seulement la formation des pilotes existants. Il est également utilisé dans d'autres initiatives, y compris :

• Évaluer l'aptitude et l'attitude des futurs candidats potentiels.
• Soutenir l'objectif de HHA de rendre les carrières dans le pilotage maritime plus inclusives. HHA participe régulièrement à des démonstrations de simulation et de pilotage pour des visiteurs d'organismes éducatifs et professionnels.
• Assistance à la planification portuaire et aux développements stratégiques des ports.

Regardant vers l'avenir

La mise à niveau vers Unity Industry a permis à HR Wallingford de développer la formation par simulateur plus rapidement que prévu, sans avoir besoin d'un investissement significatif en recrutement. Ils travaillent aux côtés de l'équipe de réussite de l'industrie vers leurs prochains objectifs, tels que :

• Mise en œuvre de simulations nocturnes plus réalistes en utilisant HDRP.
• Répondre à des exigences spécifiques des clients, comme représenter des événements de grounding doux, dans le simulateur.