Сделать порты безопаснее с помощью обучения на симуляторах

Apr 24, 2024
Unity для симулированного обучения

Узнайте, как HR Wallingford помогает улучшить навыки пилотов судов и сократить время доставки учебных программ для многих судов и портов с помощью технологий симуляции.

Обзор

Создавайте визуально реалистичное, эффективное и индивидуализированное симуляционное обучение за недели вместо месяцев.

Решения

Unity Industry с успехом в индустрии

Количество сотрудников

3 визуальных моделировщика, 1 морской архитектор, 3 разработчика

Местоположения

Уоллингфорд, Великобритания и Фримантл, Западная Австралия

Попробуйте Unity Industry сегодня - бесплатно
HR Wallingford: Маневры от причала

Приблизительно 90% мировой торговли транспортируется международной судоходной отраслью. Когда Суэцкий канал был случайно заблокирован грузовым судном в 2021 году, ежедневная оценка в 9,6 миллиарда долларов товаров была задержана.

Эффективное обучение пилотов критически важно для обеспечения безопасной навигации крупных грузовых судов через сложные места.

Решение: Обновленный учебный симулятор для самого загруженного контейнерного порта Великобритании

Управление портом Харвича (HHA) сотрудничало с HR Wallingford для предоставления обучения на основе симулятора, которое:

  • Позволяет проводить обучение в неблагоприятных погодных условиях на предельных операционных границах порта.
  • Обеспечивает программы непрерывного профессионального развития, включая индивидуальное обучение, которые позволяют достигать и поддерживать необходимые уровни квалификации в своевременном порядке.
  • Позволяет пилотам ознакомиться с новыми классами судов перед их первым заходом в HHA.
  • Стимулирует разработку и распространение лучших практик по всему Портовому управлению.
  • Позволяет независимую оценку требований к буксировке (возможности и количество буксировщиков).

Узнайте больше о тренажере HR Wallingford и узнайте, как один из их клиентов, HHA, использует его для управления портом, обрабатывающим более 35 000 судов в год – около 40% контейнерного трафика Великобритании.

Поддержка, предоставленная с помощью Industry Success, значительно изменила ситуацию. Мы добились большего прогресса, работая с нашим менеджером по партнерским отношениям, чем за предыдущие два года.

James Clarke
James Clarke - HR Wallingford
Technical Director, Ships and Dredging

Каковы проблемы традиционного обучения?

Риск

Поскольку каждое контейнерное судно может перевозить до 24 000 двадцатифутовых эквивалентных единиц (TEU) контейнеров или 146 км контейнеров, уложенных в ряд, и риск морского инцидента, временно закрывающего порт, обучение на судне должно быть тщательно организовано. Только симуляционное обучение позволяет проводить обучение в ограниченных условиях без риска.

Доступность судов

Обучение на судне требует доступа к ряду грузовых судов, которые увеличиваются в размере по мере продвижения стажера или по мере ввода в эксплуатацию новых классов судов. С помощью тренажеров возможно проводить обучение до того, как новый класс судна зайдет в порт или даже до его спуска на воду.

Медленное развитие технологий

Традиционные 3D-пipelines не позволяют:

  • Интегрировать модели физики третьих сторон (например, те, что созданы HR Wallingford).
  • Вносить обновления в реальном времени для соответствия изменяющимся спецификациям судна или порта.
  • Создавать реалистичные визуализации морской учебной среды.
HR Wallingford: Создание базы данных

Почему HR Wallingford обновил систему до Unity Industry?

HR Wallingford решил перейти на Unity Industry после использования Unity Pro в течение двух лет. Для Технического директора, д-ра. Джеймса Кларка, был один основной фактор для изменения: Успех в индустрии. С помощью их специализированного советника по Успеху в индустрии, HR Wallingford смог быстро достичь ключевых целей, включая:

  1. Переход на Высококачественный рендеринг (HDRP) от встроенного рендеринга для более реалистичного моделирования волн.
  2. Реализация изменений в реальном времени, таких как интеграция численных моделей волн в визуализацию симулятора.
  3. Увеличение гибкости для более легкой настройки симуляций для каждого клиента.

Как говорит д-р. Кларк, “Нам нужен очень высокий уровень экспертизы для сложных технических симуляций. Поэтому нам нужно максимально эффективно использовать инструменты индустрии, чтобы избежать изобретения колеса, но также иметь возможность применять наше собственное гидродинамическое и метеоокеаническое моделирование.”

Два человека участвуют в обучении пилотов судов на мостике симулятора.

Обучение пилотов в HR Wallingford проходит в полностью смоделированной среде мостика.

Изучите симуляторы

Центры Симуляции судов HR Wallingford объединяют исследования гидравлического моделирования, модели маневрирования судов и экспертный опыт морских архитекторов, капитанов и других специалистов.

Симуляторы воспроизводят мостик судна в реальном времени, воссоздавая пространственное и временное поведение судна. Реалистичная эстетика является ключом к правдоподобному сценарию обучения. С визуальными подсказками, такими как параллаксные контрольные точки, служащими инструментами для пилотов, крайне важно, чтобы визуальная среда была точной. Сложные численные модели ветра, волн и течений также включены для обеспечения реалистичных экологических сил.

Симуляторы могут работать индивидуально или одновременно, позволяя проводить несколько взаимодействий одновременно. Это важно, так как крупные грузовые суда обычно поддерживаются четырьмя и более буксирами.

Воспроизведение сессии симулятора на экране

Воспроизведение на экране можно мгновенно просмотреть, что предоставляет возможность для обсуждения между пилотами и тренерами.

Традиционно пилотирование осуществлялось визуально, и точная визуализация необходима для эффективного обучения. Все чаще необходимо сочетать традиционные методы с современными навигационными средствами. Симуляция является важным инструментом.

William Barker
William Barker - Harwich Haven Authority
Marine Director (Harbour Master)

Эффективное обучение с мгновенной обратной связью

Обучение на симуляторе позволяет стажерам пробовать, ошибаться, учиться и пробовать снова в совершенно конфиденциальной обстановке, без каких-либо негативных последствий. Пилоты могут завершать сценарии симуляции, которые позволяют им оценивать себя и выявлять области для улучшения, а также служат катализатором для круглых столов и конструктивной обратной связи на основе лучших практик порта. Процедуры, разработанные в симуляторе, могут быть объединены с практическим опытом и применены на воде.

По завершении команда собирается для обсуждения, используя воспроизведение сессии на экране. В течение нескольких минут систему можно сбросить, чтобы запустить другую симуляцию.

Пилоты из HHA проводят минимум 2 дня в год на симуляторе в рамках своей программы непрерывного профессионального развития.

За пределами обучения пилотов

Для HHA симулятор - это не только предоставление обучения для существующих пилотов. Он также используется в других инициативах, включая:

  • Оценка способностей и отношения потенциальных будущих сотрудников.
  • Поддержка цели HHA сделать карьеру в морском пилотировании более инклюзивной. HHA регулярно участвует в демонстрациях симуляции и пилотирования для посетителей из образовательных и профессиональных учреждений.
  • Помощь в планировании портов и стратегическом развитии портов.

Смотрим в будущее

Переход на Unity Industry позволил HR Wallingford разрабатывать тренировки на симуляторах быстрее, чем ожидалось, без необходимости значительных инвестиций в набор персонала. Они работают вместе с командой Industry Success над достижением своих следующих целей, таких как:

  • Реализация более реалистичных ночных симуляций с использованием HDRP.
  • Удовлетворение конкретных требований клиентов, таких как представление событий мягкого застревания, в симуляторе.
Создание учебных решений, которые дают результаты