Vous voulez réduire les coûts ? Commencez par éviter les reprises sur le terrain

Les coûts de reprise de construction coûtent de l'argent. Cela consomme un temps précieux que vous et votre équipe n'avez pas. Cela conduit à une faible morale et à des clients frustrés. Alors pourquoi l'industrie continue-t-elle à lutter avec cela ?

MCSER (le Centre Méditerranéen de Recherche Sociale et Éducative) révèle qu'environ 30 % du travail effectué par les entreprises de construction aujourd'hui est de la reprise. Il a longtemps été accepté que la reprise fait simplement partie du travail. Mais imaginez les gains de productivité et de rentabilité que vous pourriez connaître si vous réduisiez ce pourcentage, même un peu !

Comme le souligne Dave McCool, chef de produit chez Procore Technologies, les avantages de la réduction de la reprise vont bien au-delà de l'argent et du temps. « Des études montrent qu'environ 60 % des blessures sont causées par la reprise et les raccourcis impliqués lorsqu'il y a une pression pour respecter un délai imposé par un propriétaire. Il suffit d'une fois où vous essayez de faire les choses différemment pour économiser des heures. »

30 % du travail effectué par les entreprises de construction aujourd'hui est de la reprise

D'où vient la reprise ?

La reprise fera toujours partie de la construction ; elle ne disparaîtra jamais complètement. Mais vous pouvez prendre des mesures pour la maîtriser lorsque vous comprenez d'où vient la reprise et ce qui la cause.

Comme le souligne Eldon Parry, directeur de projet senior chez Apollo Mechanical Contractors, une partie de la reprise échappe à votre contrôle, comme les demandes de clients de dernière minute ou les changements logistiques (comme l'utilisation d'un matériau légèrement différent en raison de retards d'expédition). D'autres causes peuvent être liées à l'erreur humaine, comme une mauvaise mesure ou le choix de l'épaisseur de tôle pour le travail.

Peu importe la forme qu'elle prend, l'opportunité de reprise se présente dès qu'un projet commence. Lorsque le travail doit être refait, il peut souvent être retracé à :

• Mauvaise communication et transfert des décisions finales - en particulier lors du passage de la pré-construction à la construction
• Ne pas impliquer les partenaires commerciaux assez tôt pour coordonner le design et garantir des détails constructibles
• Ne pas coordonner le design avec les conditions existantes du site
• Ne pas confirmer les détails dans des espaces répétitifs, tels que les chambres d'hôpital ou d'hôtel, où un design sera reproduit
• Manque de réunions de pré-installation pour discuter des spécifications
• Mauvaise gestion des documents
• Augmentations des heures supplémentaires, ce qui peut entraîner plus d'erreurs

Dustin Ridley, responsable senior VDC chez DPR Construction, dit que son équipe a appris à garder un œil attentif sur les "zones invisibles" lors de la coordination du projet. Lorsqu'ils créent des plans d'exécution VDC, ils demandent aux partenaires commerciaux de modéliser certains niveaux d'information. Dans certains cas, cependant, la création de ces modèles n'est pas possible.

Par exemple, DPR Construction peut demander aux électriciens de créer des modèles pour de grands feeders et de grandes longueurs de conduits de branche. Mais lorsque les travailleurs arrivent sur le terrain et commencent l'installation, ils découvrent parfois que les petits conduits non inclus dans le modèle (les "zones invisibles") commencent à s'accumuler (comme les conduits contenant des circuits qui vont de luminaire à luminaire). Si les travailleurs ne font pas attention ou ne vérifient pas par rapport au modèle coordonné, alors le conduit peut être installé à travers des zones qui étaient censées rester dégagées.

"Beaucoup de cela peut être évité avec une bonne coordination de design, une enquête sur le terrain par laser et une communication avec l'équipe de design afin qu'ils puissent concevoir en fonction des conditions existantes," dit Ridley. "Si vous pouvez arriver à un point où vous pouvez produire un produit coordonné, vous aurez moins de problèmes sur le terrain."

Les impacts du retravail : Exemples du monde réel

Presque tous les entrepreneurs ont une histoire à raconter sur le retravail : un projet qui a complètement raté son objectif parce qu'il a fallu refaire beaucoup de travail.

Par exemple, Parry se souvient d'un projet où des tuyaux ont dû être remplacés parce que le mauvais type avait été installé ; les spécifications exigeaient un certain modèle d'un fabricant spécifique. Cette erreur a entraîné près de 300 000 $ de retravail sur un chantier de 1,2 million de dollars.

« Nous avons également eu des scénarios où les tuyaux ont été installés dans le mauvais sens, » dit Parry. « Nous étions censés aller à droite au lieu de gauche, par exemple. Le dessinateur pensait qu'il interprétait quelque chose correctement, mais ce n'était pas le cas. » Dans un cas, Parry dit que cette erreur a conduit à près de 100 pieds linéaires de travail de déchirer et de remplacer qui a dû être refait.

« Beaucoup de connaissances sont perdues parce que quelqu'un ne comprend pas ce que vous dites ou ce qui leur est présenté, » explique Parry. « Par conséquent, ils ne savent pas comment poser les bonnes questions - ou s'ils devraient même poser une question. »

Pour McCool, les coûts de retravail ont largement dépassé les impacts du temps et de l'argent perdus. Alors qu'il travaillait pour une entreprise de construction en Californie, tout le monde était sous pression pour respecter un délai très serré. Des raccourcis ont été pris dans un effort pour rester sur la bonne voie, et un contremaître a failli perdre la vie à cause d'un retravail effectué trop rapidement et négligemment. Son contremaître a survécu mais vit le reste de sa vie en fauteuil roulant. « Cela souligne la nécessité de résoudre ce problème, » dit-il.

Où commencer pour aborder le retravail

Avant de chercher une technologie pour résoudre les problèmes de retravail, il y a quelques étapes simples que vous pouvez suivre pour préparer une base solide.

Ridley dit que l'alignement des propriétaires est l'une des premières étapes que son équipe prend. Ils commencent par identifier les caractéristiques distinctives du travail (DFOW) sur chaque projet. « Nous parlons aux propriétaires de ce qu'il y a dans le mur, sur le mur, sur le sol, dans le sol, au plafond et au-dessus du plafond dans chaque pièce, car toutes ces choses interagissent les unes avec les autres », explique-t-il. « Nous demandons au propriétaire : 'Voulez-vous vraiment ce cadre ici ?' Si oui, comprenez-vous comment cela interférera avec la façon dont la porte se ferme et où se trouve la prise ? Ces petits détails se transforment en retravail sur le terrain s'ils ne sont pas clarifiés à l'avance.”

McCool aime aller un peu plus loin en organisant des réunions de pré-installation pour passer en revue les rôles de chacun et, dans les projets à haut risque impliquant beaucoup de répétition, examiner également des maquettes physiques. « C'est tellement précieux d'obtenir des retours des propriétaires », explique-t-il. « Alors tout le monde sait que tout est exactement comme cela devrait être. »

Valider le travail est une autre étape utile. Un double ou triple contrôle aide toujours, mais cela prend aussi du temps. Plus le projet est complexe, plus vous passerez d'heures à valider.

« Personne n'a des semaines pour valider des choses comme les mesures. Vous avez rarement une journée à perdre, » dit Parry. « La meilleure chose que vous puissiez faire est de faire des vérifications aléatoires. Nous avions l'habitude d'envoyer quelqu'un sortir et tirer des mètres pour vérifier les endroits étroits et les zones que nous pensions être des goulets d'étranglement. Parfois, ce que nous pensions être des zones problématiques ne l'étaient pas. D'autres endroits se sont révélés être plus difficiles à gérer. Cela peut être un jeu de devinettes.”

Intégration de la technologie : Comment la réalité augmentée réduit le travail de reprise

Une fois les fondamentaux en place, la prochaine grande opportunité de réduire le travail de reprise vient de la réalité augmentée (RA). Même si vous n'êtes pas prêt à utiliser la technologie maintenant, la RA est quelque chose que vous ne pourrez pas ignorer longtemps.

La RA est utilisée dans de nombreuses industries - de l'éducation et de l'automobile à la construction et à l'aérospatiale - pour améliorer l'efficacité. Dans une étude récente, Boeing a lancé son propre programme de RA pour les schémas de câblage et a décidé de mesurer le retour sur investissement.

Selon Paul Davies, Fellow Technique Associé de Boeing Research & Technology, la RA a montré une amélioration de 90 % de la qualité au premier essai par rapport aux informations 2D sur un avion, ainsi qu'une réduction de 30 % du temps passé sur les travaux de câblage. Ce sont des sauts énormes en qualité et en productivité.

90 % d'amélioration de la qualité au premier essai avec la RA par rapport aux informations 2D

Décider comment utiliser la RA revient souvent à communiquer avec l'équipe de projet pour découvrir ce dont chacun a besoin, dit Ridley. En ce moment, son équipe l'utilise sur un projet de santé de 650 000 pieds carrés impliquant la coordination dans les murs. Lorsque l'équipe se rend sur le terrain, elle utilise la RA pour se concentrer sur une pièce à la fois, se référant au modèle pour s'assurer que les systèmes et les appareils sont installés au bon endroit.

« Lorsque nous avons superposé la toute première pièce avec la réalité augmentée, nous avons pu voir que chaque appareil était à sa place », dit Ridley. « Nous avons également reconnu un appareil supplémentaire dans la pièce qui n'était pas dans le modèle, ce qui a conduit à une discussion sur son origine. Il s'est avéré que c'était un thermostat qui avait fait son chemin vers le terrain mais pas vers le modèle de coordination. Lorsque vous êtes en mesure de superposer la pièce coordonnée avec les conditions du terrain, vous ouvrez de nouveaux niveaux de discussion.

McCool dit que l'un des meilleurs usages de la réalité augmentée est de suivre la productivité sur le chantier. « Vous pouvez comparer le terrain au modèle et découvrir ce qui a été installé depuis votre dernière visite. Si vous remarquez qu'il vous manque la moitié des appareils qui devaient être installés au plafond à ce moment-là, vous pouvez vérifier ce qui se passe. Vous savez instantanément si vous êtes dans les délais.

Pour Apollo Mechanical Contractors, la réalité augmentée a été un changement de jeu. Parce que l'entreprise n'a pas de programmeurs internes, elle avait besoin d'une solution prête à l'emploi conçue pour la construction.

« Ce qui nous a poussés à utiliser la technologie, c'était le travail de reprise, dit Parry. « Le détail est au cœur de ce que nous faisons. Si nos dessinateurs ne produisent pas un travail de qualité, alors nos projets ont du mal à être rentables et nous avons des reprises partout. Nous devons être plus rapides et meilleurs que le prochain, et cela nous aide à le faire. Le travail de reprise est l'un des plus grands facteurs de différenciation entre un projet rentable et un projet non rentable.

Il attribue même à la réalité augmentée le mérite d'avoir économisé un temps et des dépenses précieux sur un projet récent d'usine automobile. Une équipe d'Apollo changeait et augmentait un système pour alimenter une nouvelle section de l'usine. Ils devaient mettre en place des lignes et les faire fonctionner en une seule journée pour éviter d'impacter les revenus de l'usine. Pour s'assurer que tout se passe bien et éviter le travail de reprise, l'équipe a emmené la réalité augmentée sur le site pour tout examiner à l'avance.

Au cours du processus, l'équipe a repéré des erreurs qu'elle a pu corriger avant l'arrêt. « Si nous n'avions pas fait cela, une partie de la fabrication aurait été incorrecte. » Pour terminer le travail en une journée, nous aurions dû y consacrer beaucoup plus de personnes », explique Parry.

Il a également constaté que la RA réduit le retravail en maximisant le potentiel des employés. Il remarque des améliorations dans la confiance des travailleurs : Ils savent que les données sont précises, peuvent accéder aux informations dont ils ont besoin, voient les choses en place avant qu'elles ne soient installées et donnent leur avis sur le routage du système.

Bien que le déploiement de nouvelles technologies puisse être stressant, pouvoir voir immédiatement comment la RA facilite la vie rassure les travailleurs sur le terrain et augmente la productivité. « Quand ils voient que les choses s'ajustent mieux, ils s'excitent parce qu'ils savent qu'ils n'auront pas à gérer le retravail, » explique Parry. « Ils accomplissent beaucoup plus en une journée et sont félicités pour cela, donc ils rentrent chez eux fiers. »

Cela a également élargi le vivier de talents d'Apollo. Trouver des travailleurs talentueux capables de conceptualiser et d'appliquer des mathématiques pour adapter des systèmes à un espace était difficile, mais compter sur la RA pour visualiser et vérifier le travail de conception permet à l'entreprise d'embaucher des ouvriers avec moins d'années d'expérience.

Il croit que la RA a un grand potentiel pour l'avenir de la construction, surtout à mesure que des travailleurs plus jeunes rejoignent le secteur et doivent être formés rapidement. Avoir cet outil pour renforcer la confiance et la prise de décision peut garantir que les systèmes sont installés correctement du premier coup, réduisant le retravail tout en maintenant les projets sur la bonne voie et dans le budget.

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