コストを削減したいですか？現場での手戻りを避けることから開始

建設のやり直しにはコストがかかります。あなたとあなたのチームが持っていない貴重な時間を浪費してしまいます。それは低い士気をもたらし、顧客を失望させる。では、なぜ業界はこの問題に悩み続けるのでしょうか。

MCSER（地中海社会・教育研究センター）によると、現在建設会社が行っている作業の約 30% が手戻り作業です。手戻りは仕事の一部に過ぎないというのが、長い間受け入れられてきたビューです。しかし、この割合を少しでも下げれば、生産性と収益性が向上することを想像してみてください。

Procore Technologies のプロダクトマネージャー Dave McCool 氏が指摘するように、手戻りを減らすメリットはコストと時間だけではありません。「調査によると、怪我の約 60% は手戻りと、オーナーの締め切りに間に合わせるための近道が原因です。1 回だけ違うやり方をすれば、何時間も節約できます。」

現在、建設会社が行う作業の 30% は手戻り

手戻りはどこから来るのか

手戻りは常に建設の一部であり、完全になくなることはありません。しかし、手戻りがどこから来て、何が原因なのかを理解すれば、手綱を緩めることができます。

Apollo Mechanical Contractors のシニアプロジェクトマネージャー Eldon Parry 氏が指摘するように、土壇場での顧客の要望や物流の変更（出荷の遅延による少し異なるマテリアルの使用など）など、一部の手戻りは制御不能です。他にも、測定ミスや作業用のMetalゲージの選択など、ヒューマンエラーにつながる原因があります。

どのような形であれ、プロジェクトが始まった瞬間に手戻りの機会が生まれます。作業のやり直しが必要な場合、多くの場合、その原因は以下になります。

• コミュニケーション不足と最終決定の伝達（特に建設前の段階から建設段階へのシフト中）
• 設計を調整し、建設的なディテールを確保するのに十分な早い段階で取引パートナーを関与させていない
• 設計と既存サイト条件の調整ができていない
• 病院やホテルの部屋など、デザインを再現する反復的な空間では、ディテールを確認できない
• 仕様を話し合う設置前のミーティングの欠如
• 不十分なドキュメント管理
• 残業が増えるとミスが増える

DPR Construction のシニア VDC マネージャーである Dustin Ridley 氏は、彼のチームはプロジェクトの調整中に「見えない領域」を注意深く監視することを学んだと言います。VDC の実行計画を作成する際には、取引パートナーに一定レベルの情報のモデル化を依頼します。しかし、これらのモデルを作成できない場合もあります。

例えば、DPR Constructionでは、電気技術者に大規模なフィーダーや分岐管路の大規模配線のモデル作成を依頼する場合があります。しかし、作業者が現場に赴いて設置を開始すると、モデルに含まれていない小さなコンジット（「見えない領域」）が積み重なって開始することがあります（治具から治具へと続く回路を含むコンジットなど）。作業者が注意を払わなかったり、調整されたモデルに対してチェックを行わなかった場合、消去されるべきゾーンにコンジットを設置することがあります。

「こうしたことの多くは、優れたデザイン調整、レーザースキャンによる現地調査、そしてデザインチームが既存の条件に合わせて設計できるようにするためのコミュニケーションによって防止できます」と Ridley 氏は言います。「調整された製品を追い出すところまで来れば、現場での問題も減るでしょう。」

やり直しの影響：実際の例

ほぼすべての請負業者は、やり直しについて語るべきストーリーを持っています。つまり、やり直しの必要に迫られて、完全に的外れなプロジェクトになってしまったのです。

例えば、Parry氏は、取り付けたタイプが間違っていたためパイプの交換が必要になったプロジェクトを思い出します。この仕様では、特定のメーカーの特定のモデルが必要でした。このミスにより、120 万ドルの仕事に対して約 30 万ドルの手戻りが発生しました。

「パイプが実際に間違った方向に進むシナリオもありました」と Parry 氏は言います。「例えば、左ではなく右に行くはずだったんです。ディティールは何かを正しく解釈していると思っていたのですが、そうではなかったのです。」あるケースでは、Pary氏はミスにより、100リニアフィート近くもの総交換作業が発生し、やり直しが必要になったと言います。

Parry は、「あなたの発言や提示されている内容が誰かに理解されていないため、多くの知識が失われています」と説明します。「そのため、正しい質問の仕方も、質問すべきかどうかもわかりません。」

McCool にとって、手戻りのコストは時間とコストの損失の影響をはるかに上回っています。カリフォルニアの建設会社に勤めていた間、誰もが厳しい納期を守るようプレッシャーを感じていました。軌道に乗るために近道が取られ、手戻りがあまりにも素早く不注意に行われて、作業長が命を落としそうになりました。彼の看守は生き残ったが、残りの人生を車椅子で過ごしている。「これにより、この問題を修正する必要が出てきます」と彼は言います。

手戻りに対処する際の開始点

手戻りの問題を解決するテクノロジーを探す前に、しっかりとした基盤を整えるための簡単なステップをいくつか紹介します。

Ridley氏は、オーナー整列はチームが最初に行うステップの1つであると言います。まず、各プロジェクトで際立った特徴 (DFOW) を特定することから開始します。「壁、壁、床、床、天井、天井の上にあるものについてオーナーと話をします。なぜなら、これらすべてが相互作用するからです」と彼は説明します。「オーナーに『この額縁、本当に欲しいの？その場合、ドアの閉じ方とコンセントの位置がどのように干渉するかわかりますか？こういった細かいことは、事前に明確にしないと現場での手戻りになってしまいます。」

McCool 氏はさらに一ステップ進んで、設置前のミーティングで全員の役割を確認し、繰り返しの多いリスクの高いプロジェクトでは、実物大のモックアップを見るようにしています。「オーナーのフィードバックを得るのにとても便利です」と彼は説明します。「そうすれば、すべてが本来の姿であることを誰もが知ることができます。」

作業を検証することも価値あるステップです。ダブルチェックやトリプルチェックはいつでも有効ですが、同時に時間がかかります。プロジェクトが複雑になればなるほど、検証に費やす時間が長くなります。

「測定などを検証するのに何週間もかける時間はありません。1 日でも余裕を持つことはほとんどありません」と Parry 氏は言います。「スポットチェックが一番です。以前は、狭い箇所やボトルネックになっていると思われる箇所をチェックするために、誰かに巻き尺を引っ張ってもらっていました。時には、私たちが考えていたような問題が起きないこともありました。他のスポットも難しいことがわかりました。当て推量ゲームになることもあります。」

テクノロジーの統合：ARがどのようにして手戻りを減らすか

基礎が整ったら、手戻りを減らす次の大きなチャンスは拡張現実(AR)です。AR は、たとえ今この技術を使う準備ができていなくても、長くは無視できないものです。

AR は、教育、自動車、建設、航空宇宙など、多くの業界で効率化のために使用されています。Boeing は最近の調査で、配線図用の独自の AR プログラムを展開し、ROI を測定することにしました。

Boeing Research & Technologyアソシエイト テクニカルフェローのPaul Davies氏によると、ARは飛行機の2D情報と比較して初回品質が90%向上し、配線作業にかかる時間が30%削減されました。品質と生産性が大幅に向上します。

2D情報と比較して、ARによる初回品質が90%向上

AR の使い方を決めるのは、多くの場合、プロジェクトチームとコミュニケーションを取り、全員が何を必要としているかを探ることだと Ridley 氏は言います。現在、彼のチームは壁内調整を含む 65 万平方フィート（約 2400 平方メートル）のヘルスケアプロジェクトでこれを使用しています。チームは現場に向かうと、モデルを参照して AR を使って 1 部屋ずつ集中してシステムやデバイスが正しい場所にインストールされていることを確認します。

「最初の部屋をARでオーバーレイすると、すべてのデバイスが必要な場所にあることがはっきりしました」とRidley氏は言います。「また、モデルにないデバイスが部屋にもう 1 台あることもわかり、それがどこから来たのかについて議論になりました。結局、サーモスタットは現場には行きましたが、コーディネーションモデルには行きませんでした。調整された部屋を現場とオーバーレイことで、新たなレベルのディスカッションが可能になります。」

McCool 氏は、AR の最も優れた用途の 1 つは、現場の生産性を追跡することだと言います。「フィールドとモデルを比較して、最後にそこに行ってから何がインストールされているかを確認できます。それまでに天井に設置されるはずだったデバイスの半分が欠けていたら、何が起きているかを確認できます。スケジュールどおりかどうかがすぐにわかります。」

Apollo Mechanical Contractors にとって、AR はゲームチェンジャーでした。社内にプログラマーがいなかったため、建設業界向けに設計されたすぐに使えるソリューションが必要でした。

「私たちがこの技術を使うようになったきっかけは、手戻りでした」と Parry 氏は言います。「ディテールは私たちの仕事の最前線にあります。ディティールが品質の高い作品を生み出さなければ、私たちの仕事は収益を得ることに苦労し、さまざまな場所で手戻りが発生します。次の人より速く、もっと上手になる必要があります。これがそれを可能にします。手戻りは、収益性の高いプロジェクトと収益性の低いプロジェクトを分ける最大の要因の 1 つです。」

さらに、最近の自動車プラント プロジェクトで貴重な時間と費用を節約したと AR を賞賛しています。Apolloのチームは、工場の新しいセクションに供給するためのシステムの交換と増強を行っていました。工場の収益に影響を与えないように、1 日以内にラインを稼働させる必要がありました。作業が円滑に進み、手戻りがないように、チームはARを使用して事前にすべてを確認しました。

このプロセスで、チームはシャットダウン前に修正できたミスを発見しました。「そうしなければ、一部の加工は間違っていたでしょう。それでも 1 日で作業を完了させるには、さらに多くのボディを投げ込む必要がありました」と Parry 氏は説明します。

また、AR は従業員の潜在能力を最大限に引き出し、手戻りを減らす効果ももたらしています。彼は、作業者の自信が向上したことに気付きました。データが正しいことを把握しており、必要な情報にアクセスし、設置前に適切な場所を確認して、システム ルーティングに関する入力を提供できます。

新しいテクノロジーの導入はストレスの多い作業ですが、AR によって作業が楽になる様子をすぐに見られることで、現場作業員の心は楽になり、生産性も向上します。Parry 氏は次のように説明しています。「よりうまく適合しているのを見ると、手戻りが発生しないことがわかって興奮します。「1 日の仕事量が大幅に増え、褒められるので、誇りに思って帰宅できます。」

また、Apollo の人材プールも解放されました。システムを空間に適合させるために、Mathematicsの概念化と適用を行える才能ある社員を見つけるのは大変でしたが、ARを活用して設計作業を可視化し、検証することで、より経験年数の少ない社員を雇用できるようになりました。

彼は、AR が建設の未来に大きな可能性を秘めていると信じています。特に若い作業員が現場に参加し、迅速なトレーニングを受ける必要があるからです。このツールを使用して信頼性を高め、意思決定を行えるようにすることで、システムを初めて正しくインストールし、手戻りを減らしつつ、プロジェクトを予定通り、バジェットどおりに進めることができます。

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