Comment KLM Royal Dutch Airlines a construit un simulateur de cockpit VR avec la technologie XR

Découvrez comment la filiale de KLM Royal Dutch Airlines, KLM Cityhopper, utilise la technologie XR pour construire un simulateur de cockpit VR

Répondre aux exigences de l'aviation moderne

KLM Royal Dutch Airlines et sa filiale régionale, KLM Cityhopper, mettent un fort accent sur la fourniture d'une formation de premier ordre pour leur personnel de plus de 33 000 personnes et leur flotte de 110 avions. Cela garantit fiabilité et sécurité pour les 34,1 millions de passagers et 621 000 unités de fret qu'ils transportent chaque année.

Cependant, gérer un personnel aussi important et un vaste catalogue d'actifs présente des défis ; construire et développer des expériences de formation peut être long et coûteux.

Pour relever ces défis, le Centre d'Excellence XR de KLM (XRCoE) a exploité la technologie de réalité étendue (XR) de Unity pour développer une application de formation avancée en réalité virtuelle (VR) : le simulateur de cockpit en réalité virtuelle KLM Cityhopper. En utilisant Unity, KLM a réalisé :

• Des réductions significatives du temps d'itération
• Une immersion totale pour les stagiaires utilisant la dernière technologie de casque
• Amélioration de la qualité et de la personnalisation des scénarios de formation

Lisez la suite pour explorer le développement de l'initiative de formation innovante de KLM et découvrir comment elle a répondu aux lacunes des méthodes de formation obsolètes.

Les défis des méthodes de formation conventionnelles

Matériaux de formation obsolètes : S'appuyer sur des ressources physiques et des plateformes obsolètes comme les simulateurs Integrated Procedures Trainer (IPT) a rendu difficile le maintien des matériaux de formation à jour et accessibles à l'échelle mondiale. Les mises à jour manuelles fréquentes étaient non seulement chronophages mais aussi coûteuses.

Mauvaise adaptabilité : Les méthodes traditionnelles manquaient de flexibilité pour s'adapter et fournir une formation efficacement en fonction du nombre variable de stagiaires et des plateformes de formation préférées (c'est-à-dire mobile, bureau, VR). Cette inflexibilité entraînait souvent des conflits de planification, des sessions de formation sous-utilisées ou des ressources surchargées, qui ne pouvaient pas être ajustées rapidement pour répondre aux besoins en temps réel.

La solution : KLM Cityhopper Virtual Reality Cockpit Trainer

L'équipe XRCoE de KLM, composée de 16 personnes, dont 7 développeurs Unity certifiés, a développé le KLM Cityhopper Virtual Reality Cockpit Trainer pour les avions Embraer E175 et E190.

L'équipe a tiré parti des outils de développement 3D de Unity pour construire un cockpit VR réaliste, immergeant les pilotes de KLM dans un environnement où ils peuvent pratiquer, perfectionner leurs compétences et améliorer leur conscience situationnelle grâce à des fonctions telles que :

• Boutons interactifs
• Manuels et procédures d'avion intégrés
• Scénarios d'aviation simulés

Caractéristiques clés de l'Entraîneur de Cockpit en Réalité Virtuelle KLM Cityhopper

Cockpit virtuel : Les pilotes entrent dans un environnement de cockpit interactif généré par ordinateur. Ils peuvent explorer les panneaux de contrôle, se familiariser avec la disposition du cockpit et pratiquer les procédures au sol et en vol.

Vidéo à 360 degrés : Les pilotes regardent une vidéo à 360 degrés d'un vol depuis le siège de saut du cockpit. Cette expérience immersive améliore la conscience situationnelle et la compréhension des dynamiques de vol.

Visite virtuelle : En utilisant un modèle 3D réaliste, les pilotes effectuent une visite virtuelle et inspectent l'avion. Cela les aide à comprendre ses caractéristiques physiques et à améliorer leur familiarité globale.

Pourquoi utiliser Unity pour créer une application de formation ?

Prototypage plus rapide : L'équipe de KLM a utilisé des caméras haute fidélité et des scanners de profondeur LiDAR pour acquérir les données nécessaires à la création de modèles 3D de leurs avions. L'équipe a également collaboré avec Embraer, utilisant le modeleur 3D du fabricant d'avions, pour créer manuellement des modèles des avions E175 et E190, car des dessins CAD complets n'étaient pas disponibles.

La technologie de Unity a facilité le prototypage rapide et la visualisation, ce qui était essentiel pour le processus de développement itératif de KLM.

L'éditeur Unity a fourni une plateforme intuitive qui a permis à l'équipe de développer et de peaufiner rapidement divers concepts de design et scénarios de formation. KLM a créé tous les actifs 3D de zéro pour leur simulateur de cockpit VR et les outils de Unity ont offert un contrôle total sur le rendu et l'interactivité, garantissant une représentation réaliste du cockpit physique.

Performance fluide et itération rapide : Le support multi-plateforme de Unity a facilité le déploiement fluide sur le Meta Quest 3, tandis que son environnement de développement intégré a considérablement accéléré le processus d'itération de développement. La capacité de tester et de visualiser des fonctionnalités en temps réel dans l'éditeur Unity, sans avoir besoin de constructions et de déploiements fréquents, a considérablement réduit les délais de déploiement.

Cette approche a été particulièrement précieuse pour la prise de décision et le perfectionnement des fonctionnalités complexes, car elle permet des ajustements sur le terrain et des tests immédiats. En minimisant les cycles complets de construction et de déploiement, l'équipe de KLM a pu consacrer plus de temps à améliorer la qualité et l'efficacité globales de l'application de formation.

Qualité des actifs visuels améliorée et personnalisation : KLM a travaillé avec Embraer pour développer diverses fonctionnalités pour l'application de formation, comme le suivi des mains et un système de nœuds de procédure personnalisé conçu spécifiquement pour que les développeurs de KLM puissent facilement créer de nouvelles procédures.

L'équipe a également tiré parti du support de Unity pour shaders et matériaux personnalisés. Cela a contribué de manière significative à élever la qualité de l'application et à enrichir l'aspect visuel de l'expérience de formation.

Gestion des actifs rationalisée : Tout au long de leur parcours de construction du simulateur de cockpit en réalité virtuelle KLM Cityhopper, KLM a testé le Unity Asset Manager pour gérer les actifs dans l'éditeur Unity. L'entreprise teste encore pour s'assurer que le Unity Asset Manager peut être intégré dans leur infrastructure informatique, mais elle a vu la solution comme un avantage majeur pour rationaliser la gestion des actifs.

Élargir l'expérience de formation VR

En regardant vers l'avenir, KLM prévoit d'améliorer davantage son application de formation VR en introduisant un mode multijoueur, permettant aux pilotes de s'entraîner ensemble en temps réel. Cette innovation continuera de stimuler leur croissance commerciale et de consolider leur position de leader dans la formation aéronautique.